교보생명이 우리은행 인수에 대해 경영권 입찰에 나설 것이라고 23일 밝혔다.교보생명 고위 관계자는 "자체적으로 동원 가능한 금액이 제한적이라 재무적 투자자들과 컨소시엄을 구성하겠다"며 "소수 지분 매각 참여는 가능성이 낮다"고 전했다.현행 보험업법상 교보생명이 자력으로 동원할 수 있는 자금 한도는 자기자본의 60% 또는 자산의 3% 가운데 작은 금액이다.교보생명은 현재 우리은행 경영권 인수에 필요한 3조원 가운데 1조3천억원가량을 자력으로 동원할 수 있는 것으로 전해졌다.교보생명이 은행 인수를 통해 종합금융그룹으로 도약하려는 이유는

정부는 지난 달 공인인증서 의무사용 방침을 폐지했다. 박근혜 대통령이 지난 3월 "우리나라에서만 요구하고 있는 공인인증서가 국내 쇼핑몰의 해외진출에 걸림돌이 되고 있다"고 지적한 데 따른 것이다.온라인에서 30만원이 넘는 상품을 구입할 경우 공인인증서만 쓰도록 했던 규정을 폐지하고 공인인증서나 다른 대체 인증수단 가운데 어느 하나를 쓸 수 있도록 했다.공인인증서 의무사용 폐지 한 달이 다 돼가고 있으나 상품 구입시 공인인증서는 여전히 살아있다.22일 금융계와 카드업계에 따르면 시중 온라인 쇼핑몰을 조사한 결과 예전과 마찬가지로 30

학자금 대출을 받고도 제때 갚지 못한 대학생이 8만명에 이른다. 이들 중 6개월 이상 연체해 '신용유의자'(신용불량자)로 전락한 대학생이 4만명을 넘어섰다.지난 20일 대학교육연구소가 한국장학재단에 정보공개를 청구해 발표한 '2005년 이후 학자금 대출 현황'에 따르면 올해 4월 기준 학자금 대출을 받은 대학생은 모두 148만2000명(12조3000억원)이었다.이는 지난 2005년(18만명, 5000억원) 대비 9년 만에 무려 24배나 증가한 수치다.학자금 대출을 받고서도 제때 갚지 못한 연체자는 8만1

자동차 금융시장의 판도 변화-.캐피털업계가 장악 중인 33조원 규모의 자동차금융 시장에서 은행들이 급속히 영역을 넓혀가고 있다.금리와 저성장으로 침체에 빠진 은행들은 자동차금융을 수익성 회복을 위한 틈새상품으로 보고 시장을 적극 공략하고 있다.자동차금융 시장규모는 지난해 기준 33조원 정도다. 캐피털사가 32조원 넘게 차지하고 있다. 은행권은 5000억원 수준에 불과했다. 하지만 올 들어서는 은행권이 약진하고 있다. 취급규모가 작년 말의 4배인 2조원에 육박할 정도로 급증세다. 선두는 신한은행으로 자동차금융 판매잔액이 5월 말 기준

본격적인 여름휴가철을 앞두고 알뜰한 여행을 위해 해외여행보험과 결제 카드를 미리 체크해두는 것이 좋다.보험·카드 업계 등 금융권에 따르면 먼저 여행 전 여행자보험의 보상 여부를 챙겨두는 게 중요하다.단기 여행자보험의 경우 여행객이 자신의 부주의로 휴대품 도난 등의 사고를 당하면 경제적 손실을 보상하지 않고 임신부가 외국여행 중 아기를 낳거나 유산을 겪어도 보상이 안 된다.직업, 직무, 동호회 목적으로 외국에서 즐기는 전문등반, 글라이더 조정, 스카이다이빙, 스쿠버다이빙, 행글라이딩 및 모터보트, 오토바이 경기도 면책조항에 해당한다.

한국가스공사가 발주한 '주배관' 공사에 17개 대형 건설사들이 입찰가격을 담합한 사실이 적발됐다. 담합으로 얻은 부당이득만 2000억원대로 추정된다. 정부 예산도 1542억원 투입됐다. 건설사들이 담합해 국민 혈세를 가로챈 셈이다.22일 경찰 관계자에 따르면 서울지방경찰청 경제범죄특별수사대는 입찰가격 담합 혐의로 대우건설(047040), 삼성물산(000830), 두산중공업(034020)등 17개 대형 건설사를 수사 중이다.한국가스공사는 2009년부터 2013년까지 3조8756억원을 투자해 주배관을 설치했다. 주배관은

앞으로 치료비용이 적고 완치율이 높아 일반암에 비해 보장금액이 적은 소액암은 가입 즉시 보장된다. 연금보험은 일시 수령액이 적립금의 50% 이내로 제한된다. 부부연금형으로 가입한 경우라도 이혼을 했다면 개인연금형으로 전환할 수 있게 된다.금융감독원은 20일 소비자심의위원회를 열고 소비자의 권익침해 가능성이 높거나 민원이 발생할 우려가 있는 불합리한 약관을 개선하기로 했다고 밝혔다.이에 따라 갑상선암·대장점막내암 등 소액암은 가입 즉시 보장이 이뤄질 수 있도록 약관을 변경해야 한다. 현재 7개 보험사의 23개 상품의 경우 일반암 중

대부업자를 통해 돈을 빌린 금액이 10조원을 돌파했다. 1인당 평균대출액은 늘었고, 차입용도는 생활비가 가장 많았다.하지만 대부업체 수가 급격하게 줄어들면서 저신용자들의 대출은 더욱 어려워졌다.금융위원회는 19일 안전행정부·금융감독원 등 관계기관과 전국 등록 대부업자를 대상으로 실시한 실태조사 결과를 발표했다.조사를 보면 대부업자 수는 줄었다. 지난해 12월 말 기준 등록 대부업자(대부중개업자 포함) 수는 9,326개로 6개월 전인 지난해 6월 말 대비 897개(8.8%) 감소했다.법인 대부업자는 1,691개에서 1,706개로 15

지렁이도 밟으면 꿈틀-.잇딴 금융사고로 중징계를 사전 통보받은 금융사와 전·현직 임직원들이 전방위 소명을 통해 금융당국을 압박하는 작업에 들어갔다.금융당국은 각 사가 제출한 소명자료를 검토해 1주일 뒤에 원칙대로 징계수위를 결정하겠다는 입장이다. 다만 사전 징계통보 대상자가 200여명에 달하고 소명준비 시간 부족으로 '부실 제재' 가능성이 제기돼 일부에 대한 제재결정은 내달초로 늦춰질 가능성이 있다.19일 금융권에 따르면 금융감독원은 이날 국민은행 등 시중은행과 정보 유출 카드사 전현직 임직원으로부터 사전 징계통보에

국내 주요 신용평가 회사들이 평가 대상 기업의 신용등급을 임의로 조정해 준 사실이 적발된 가운데 포스코와 GS칼텍스가 국내에서 국제 신용등급보다 8단계나 높은 등급판정을 받았다. 국내 대기업들이 국내와 국제평가사로부터 받은 신용등급 간에 괴리가 큰 것이다.또 현대자동차, LG전자, 에쓰오일, 롯데쇼핑, SK하이닉스, 현대제철 등은 7등급, 기아자동차, 현대모비스, KT, SK텔레콤, SK종합화학, 이마트, 포스코건설, SK E&S 등은 6등급 씩 국제등급보다 높은 판정을 받아 이른바 '과대포장'이 아니냐는 의문이 일고

오는 8월부터 실손의료보험 가입 연령이 75세까지 늘어난다.금융위원회는 고령층에 특화된 다양한 보험 상품 출시를 유도하기 위해 이런 내용의 보험업 감독 규정을 개정해 8월 1일부터 시행한다고 18일 밝혔다.노후실손의료보험 상품이 출시될 수 있도록 현행 최대 65세에서 75세까지 확대하는 것이다.합리적인 의료시설 이용을 위해 자기부담금 규모는 늘어난다. 현재 자기부담금은 입원의 경우 전체 의료비의 10~20%, 통원은 1만8천~2만8천원이다. 그러나 8월부터는 입원 30만원, 통원 3만원을 우선 공제한 뒤 급여 부분은 20%, 비급여

앞으로 은행이 직원 실수로 잘못 송금한 내용을 바로 잡을 때 해당 고객에게 이를 즉시 알려준다.금융감독원은 은행의 송금 오류 정정 시 이처럼 고객 통지 관행을 개선한다고 18일 밝혔다.은행은 그동안 계좌이체 거래 시 고객 실수로 다른 사람에게 잘못 송금한 경우에는 수취인의 동의를 받아 반환받았지만, 은행 직원의 실수로 송금 오류가 발생한 때에는 수취인에게 오류 송금 정정 사실을 제때 알려주지 않았다.이에 따라 고객은 통장 정리를 하면서 자신도 모르는 입출금 내용을 뒤늦게 확인하는가 하면, 단순히 통장 내용만으로는 정정 사유 등을 전

현대캐피탈이 해묵은 독과점 이슈에 휘말려 '속앓이'를 하고 있다.공정거래위원회로부터 지난 2002년 지적 받은 현대자동차그룹의 현대캐피탈 일감 몰아주기 문제와 관련해 법원으로부터 승소했다.그러나 10년이 흐른 지금 '복합상품 카드연계 오토론'을 두고 끊임없이 공격을 받고 있다.17일 현대캐피탈·삼성카드·JB우리캐피탈 등 여신전문금융사와 금융당국, 자동차 판매사, 학계, 시민단체 등은 서울 명동 은행회관에서 열린 복합상품 카드연계 오토론 간담회에서 존폐 여부를 놓고 격론을 벌였다.삼성카드·JB우리캐피탈 등

오는 7월부터 신용카드사의 할부거래 연체금리가 일제히 인하될 것으로 점쳐지면서 고객들의 이자부담이 한층 경감될 전망이다.17일 카드업계에 따르면 신한카드는 다음달 14일부터 발생하는 할부거래 연체 가운데 정상 금리가 17.9% 이상인 고객의 연체 금리를 인하할 방침이다. 이에 따라 91일 이상 연체된 할부거래는 최대 29.5%에서 25.0%로 변경하고, 32일에서 90일 사이 연체거래는 29.0%에서 24.5%로, 31일 이내는 28.5%에서 24.0%로 연체금리가 하향 조정된다.정상이자율이 17.9% 미만인 고객의 연체이자율은 변

오는 21일부터 전국 대부분 지역의 대중교통과 철도, 고속도로에서 전국호환 교통카드를 사용할 수 있게 된다.국토교통부와 서울시, 인천시, 경기도, 한국도로공사, 코레일은 16일 수도권 버스와 지하철, 전국 철도, 고속도로에서 전국호환 교통카드 서비스를 시행하기로 했다고 밝혔다.오는 21일부터 전국 소매점에서 티머니, 캐시비 전국호환 교통카드의 판매가 시작되며, 레일플러스(코레일)는 시범운영을 거쳐 9월 중 판매된다.또한 광주 한페이카드도 하반기 중 전국 호환이 추진되고, 대구 탑패스 카드 등도 시스템 보완 및 사업자간 정산협의가 마

가계도 기업도 곳간 열쇠를 꽁꽁 잠가둔 채 돈을 안 쓴다. 주요 경제주체들이 소비나 투자로 돈을 풀지 않으니 정부가 빚을 내 돈을 쓰는 꼴이다.한국은행이 16일 발표한 ‘1분기중 자금순환(잠정)’에 따르면 가계 및 비영리단체의 자금잉여는 25조3000억원으로 조사됐다. 1년 전(28조2000억원)보다 감소했지만, 전분기(15조6000억원)보다 9조7000억원 늘어났다. 설 연휴 보너스 자금과 성과금 등으로 소득이 늘어났지만, 소득이 늘어난 만큼 소비를 하지 않았기 때문이다.돈을 빌리기보다 오히려 갚았다. 1분기 중 단기차입금을 2조

금융당국이 금융사 수장 자리의 ‘낙하산’ 인사를 차단하기로 했으나 ‘정권 전리품’ 관행을 깰수 있을 지 금융계는 회의적인 반응이다.15일 금융권에 따르면 금융위원회, 금융감독원 등 당국은 향후 금융지주 회장과 은행장의 경우 내부 승진자나 금융업권 전문경영인이 전담하도록 낙하산인사를 막기로 했다. 지난 해부터 내부통제 부실로 사고와 내분이 줄을 잇고 있고, 관피아(관료마피아)에 대한 사회적 비난까지 거세진 데 따른 방침으로 보인다.정부 관계자는 “최근 대내외 악재와 금융사고로 금융사 수익성이 엉망”이라며 “낙하산인사는 철저히 배제할

한화손해보험, 코리안리, 흥국화재, 현대하이카다이렉트는 '엉터리 보험사'-.최근 금융권 사고가 빈발하는 가운데 이번에는 손해보험사들이 엉터리 재보험 계약을 한 사실이 적발돼 무더기 제재를 받았다.15일 금융권에 따르면 금융감독원은 최근 검사에서 한화손해보험, 코리안리, 흥국화재, 현대하이카다이렉트가 재보험 위험 전가 평가 업무를 부실하게 처리한 사실이 발견돼 해당 임직원에 주의 조치했다.코리안리 임직원 2명은 주의, 1명은 주의 상당의 징계를 받았다. 흥국화재와 현대하이카다이렉트는 각각 2명, 한화손해보험은 1명이 주

주택임대차정책이 오락가락하고 있다. 부동산 대책에 세제(稅制)를 끌어들이는 바람에 조세 형평성이라는 큰 원칙도 흔들리고 있다. 설익은 대책을 내놓은 정부, 입법에 게으른 국회가 시장 혼란만 부채질하고 있다.정부와 새누리당은 13일 정책협의회를 열고 ‘2·26주택임대차선진화대책’을 보완하기로 합의했다.당정은 2주택 소유자에 한해서만 2000만원 이하 주택임대소득을 올릴 경우 분리과세하기로 했던 기존 대책에서 후퇴, 보유 주택 수에 상관없이 연간 2000만원 이하 임대소득자에게는 세율이 낮은 분리과세를 적용하기로 했다. 연 임대소득이

삼성카드에 이어 신한카드에서도 고객 명의를 도용한 앱형 모바일카드(앱카드) 부정 결제 범죄가 있었다.14일 금융권과 경찰에 따르면 사건을 수사하는 서울지방경찰청 사이버수사대는 최근 삼성카드 앱카드 명의도용에 사용된 IP주소(인터넷 로그기록 및 접속지) 추적 결과 신한카드를 상대로 20여건의 명의도용이 발생해 약 50건의 결제승인이 된 사실을 파악했다.사고 금액은 현재까지 약 800만원에 이르렀다. 또 전국 일선 경찰서를 통해 접수된 앱카드 명의도용 신고건수는 10여건에 이른다.경찰 관계자는 "정확한 피해건수와 금액은 추산하고 있으나