기아자동차의 3분기 실적이 통상임금 소송 패소 여파로 10년 만에 적자로 돌아섰다. 3분기 판매대수 증가 속에 매출액은 전년 동기대비 늘었지만 통상임금 비용이 반영돼 영업이익이 곤두박질한 것이다.
다만 통상임금과 관련한 재무상 불확실성이 사라진 만큼 향후 보다 안정적인 경영활동이 기대된다.
기아차는 27일 경영실적 공시를 통해 지난 3분기 매출액 14조1077억원, 영업손실 4270억원(연결기준)을 기록했다고 밝혔다.
매출액은 전년 동기 대비 11.1% 늘었지만 영업이익은 2007년 3분기(영업손실 1165억원) 이후 10년 만에 적자를 냈다. 3분기 경상손실이 4481억원, 당기순손실은 2918억원으로 각각 적자 전환했다.
분기 통상임금 관련 비용을 제외하면 영업이익 감소폭이 10%대에 그쳐 올해 1분기(-39.6%)와 2분기(-47.6%)에 비해 감소폭 자체는 크게 줄었다. 3분기 글로벌 공장출고 판매는 국내 공장이 내수와 수출의 동반 상승으로 17.9% 증가했지만 해외공장은 중국 및 미국에서의 판매 부진 영향으로 15.0% 감소했다. 글로벌 전체 판매는 전년 동기 대비 0.8% 증가한 69만28대를 기록했다.
올들어 3분기까지 누적 실적은 매출액 40조5300억원으로 전년동기대비 1.8% 늘어난 반면 영업이익 3598억원(-81.4%), 경상이익 8370억원(-72.0%), 당기순이익 8632억원(-64.5%)은 모두 감소했다.
기아차의 글로벌 현지 판매 감소는 지난 3월부터 가시화된 사드(THAAD) 사태의 영향으로 중국 시장에서의 판매 부진이 가장 큰 요인으로 작용했다.
