택배회사, “택배기사는 개인사업자 성격이 가장 강한 업종” 반발
[서울이코노미뉴스 이종범 기자] 개인사업자 성격이 강한 택배기사도 노동조합을 설립할 수 있다는 법원의 첫 판결이 나왔다.
택배업자의 소득이 특정 사업자에게 의존하고, 실질적 지휘·감독관계가 존재한다면 노동조합법 근로자로 봐야 한다는 것이다.
서울행정법원 행정3부(부장판사 박성규)는 15일 CJ대한통운 대리점들이 중앙노동위원회를 상대로 제기한 ‘교섭요구 노조 확정공고 결정 취소 소송’에서 “택배기사는 노동조합법상 근로자에 해당하므로 사측은 전국택배연대노조의 단체교섭 요구에 응해야 한다”고 판결했다.
재판부는 “노조법상 근로자에 해당하는지 여부는 노무제공자의 소득이 특정 사업자에게 의존하고 있는지, 특정 사업자가 일방적으로 계약 내용을 결정하는지, 실질적 지휘·감독관계가 존재하는지 등을 따져야 한다”면서 “약간 이질적인 요소가 있긴 하지만 전반적으로 택배기사는 노조법상 근로자로 보는 게 타당하다”고 밝혔다.
재판부는 이어 “택배노조는 조합원들의 근로조건 유지 및 개선, 기타 경제적·사회적 지위 향상을 목적으로 하는 노조법상 노조가 맞다”면서 “노조가 서면으로 교섭을 요구했으니 사측은 교섭 요구 사실을 공고할 의무가 있다”고 설명했다.
이번 판결은 택배기사의 ‘노동3권(단결권·단체교섭권·단체행동권)’을 인정한 최초의 판결이다.
2017년 11월 고용노동부로부터 노조 설립 신고증을 받은 택배노조는 이듬해 1월 CJ대한통운과 대리점주들을 상대로 근로 조건 개선을 위한 단체교섭을 요구했다.
그러나 사측은 “택배기사는 개인사업자이지 소속 근로자가 아니기 때문에 노사관계가 성립하지 않는다”며 교섭에 응하지 않았다.
서울지방노동위원회와 재심을 맡은 중앙노동위원회는 사측이 교섭에 응해야 한다는 결정을 내놨다. 이에 사측이 해당 결정을 취소해달라며 행정소송을 제기했다.
이번 판결은 소송 당사자인 CJ대한통운 외에도 한진택배, 롯데글로벌로지스, 로젠택배 등 택배 산업 전체에 영향을 미칠 전망이다. 택배노조에 따르면 전국의 택배기사 약 4만5000명 중 80~90%가 4개 회사와 계약을 맺고 있다. 현재까지 노조에 가입한 택배기사는 약 2500명이다.
김태완 택배노조위원장은 “국내 택배 회사들은 거의 유사한 구조로 운영되고 있어 이번 판결의 영향은 CJ대한통운에만 한정되는 게 아니다”면서 “앞으로 노조 가입 인원이 크게 늘어날 것으로 본다”고 말했다.
택배 회사와 대리점주들은 판결에 수긍하기 어렵다는 반응이다. 택배기사는 특수형태근로종사자 중에서도 개인 사업자적 성격이 가장 강한 업종 중 하나라는 주장이다.
택배 산업은 택배 회사와 지역별 대리점, 택배기사가 각각 계약을 맺는 구조다. 택배기사는 대리점과 근로계약이 아닌 독립사업자로서 계약을 맺고 배달 건당 수수료를 챙긴다.
택배를 비롯한 물류업계는 ‘노조 리스크’로 비상이 걸렸다. 업계 특성상 노조가 파업 등을 무기로 들고 나오면 업무가 사실상 마비돼 노조의 목소리에 힘이 실릴 수밖에 없다.
택배노조는 본사 직고용 전환과 수수료 체계 개선, 휴일 보장 등을 요구하고 있다. 지난해 CJ대한통운은 택배 기사 700여 명이 한 달 간 파업했을 때 배송이 밀려 훼손된 물품 배상 비용 등으로 수십억원을 지출한 것으로 알려졌다.
