차입금 상환, 운영 자금 확보 목적...스탠바이 LC 사용
[서울이코노미뉴스 김한빛 시민기자] 아시아나항공은 3000억원의 단기차입금 증액을 결정했다고 7일 공시했다. 이는 아시아나항공의 자기자본 9083억원 중 33.03%에 해당하는 규모다.
차입 목적은 차입금 상환과 운영 자금, 차입 형태는 한도여신(크레디트 라인)이다. 크레디트라인은 환거래은행 또는 고객인 개인이나 기업에게 미리 설정하여 둔 신용공여의 종류 및 한도를 말한다.
아시아나항공은 "산업은행 외화지급보증 및 수출입은행 수입이행성보증의 한도여신 전용과 관련한 이사회 결의에 따른 공시 사항으로 산업은행 2152억원, 수출입은행 848억원"이라고 설명했다.
앞서 KDB산업은행과 한국수출입은행은 지난해 아시아나항공이 발행한 영구채 5000억원을 인수했고, 한도 대출 8000억원, 스탠바이 LC(보증신용장) 3000억원을 제공했다. 산은과 수은은 당시 7대 3의 비율로 자금 지원을 책임졌다.
아시아나항공이 이번에 차입하기로 결정한 자금은 그동안 사용하지 않았던 스탠바이 LC 용도 3000억원이다. '보증신용장'이란 채무자의 의뢰를 받은 은행이 채권자가 신용장에 규정한 서류를 제공하는 경우 신용장의 한도액까지 지급을 보증한 신용장을 말한다.
한도 대출 8000억원은 아시아나항공이 전액 대출받아 사용했다.
이번 차입으로 아시아나항공이 금융기관에서 차입한 금액은 1조5074억원으로, 단기 차입금은 2조3069억원으로 늘어났다.
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