결국 현산의 아시아나항공 인수 '물건너 갔다'
결국 현산의 아시아나항공 인수 '물건너 갔다'
  • 윤석현 기자
  • 승인 2020.09.03 15:27
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이동걸 정몽규 최종담판도 무위...채권단 "최종 답 들었다"
금호산업, 주중 계약해지 통보...'B플랜 국유화' 수순

[서울이코노미뉴스 윤석현 기자] HDC현대산업개발(현산)의 아시아나항공 인수가 무산될 것으로 보인다. 현산이 아시아나항공에 관한 재실사가 필요하다는 입장을 거듭 산업은행에 전달함으로써 계약 결렬이 불가피할 상황이다.

3일 금융권에 따르면 현산은 전날 이메일을 통해 12주간의 재실사를 요구하는 입장을 산은 등 채권단에 밝힌 것으로 전해졌다. 코로나19 사태 등으로 지난해 12월 계약 당시와 상황이 크게 달라진 만큼 재실사가 필요하다는 기존 입장을 고수한 셈이다.

이동걸 산은 회장과 정몽규 HDC그룹 회장이 지난달 26일 아시아나 인수 문제를 놓고 최종 담판을 벌인 뒤 현산은 인수 조건을 놓고 고심을 거듭해 왔다. 이 회장은 이 자리에서 코로나19 상황 등을 감안해 채권단이 현산의 인수 부담을 덜어주는 2조원 이상의 '당근책'을 제시한 것으로 알려졌다. 아시아나항공이 발행한 영구채·전환사채를 자본으로 유지하는 방안도 포함된 것으로 전해졌다.

하지만 채권단이 이미 거절한 바 있는 아시아나항공 재실사 카드를 현산이 다시 꺼내들면서 결국 아시아나항공 인수 계약이 결렬 수순을 밟는 게 아니냐는 관측이 나온다.

매각 당사자인 금호산업이 이르면 주중 계약해지 통보를 할 가능성이 제기된다. 한 채권단 관계자는 "현산이 이메일로 최종 답을 보냈다고 보고 있다"며 "추가 액션이 더 나오지 않는 이상 방향은 잡힌 것 같다"고 말했다.

현산 관계자는 "확인해 줄 수 있는 것이 없다"고 말했다.

앞서 산은은 지난달 3일 현산의 재실사 제안을 일축하면서 현산 측이 진정성을 보이지 않으면 인수 무산이 불가피하다는 입장을 밝힌 바 있다. 이후 금호산업과 현산 대표이사(CEO)간 협상, 이 회장과 정 회장의 담판이 성사됐지만, 양측이 입장차를 좁히지는 못한 것으로 보인다.

거래가 최종 무산될 경우 아시아나항공은 채권단 관리체제로 넘어가고 정부는 아시아나항공에 2조원 가량의 기간산업안정기금 투입 문제를 검토하게 된다.

장기적으로 재매각을 추진한다는 입장이지만, 코로나19로 항공 업황이 불투명한 상황이라 대체 인수자를 찾기도 쉽지 않은 상황이다.


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