분류작업에 하루 6천명·배송지원에 5천명 추가 투입 예정
[서울이코노미뉴스 박지훈 시민기자] 택배업계가 내달 설 연휴(2.11∼14)를 앞두고 급증하는 택배물량에 대응하기 위해 이번 성수기 기간 분류작업 등에 하루 1만여명의 인력을 추가로 투입한다.
국토교통부는 전날 서울 중구 국토발전전시관에서 변창흠 장관 주재로 택배업계와 간담회를 열고 설 성수기 택배 종사자 보호방안을 논의했다고 22일 밝혔다. 국토부는 이번 설 연휴기간 택배물량이 평상시보다 40% 이상 증가할 것으로 보고, 이달 25일부터 다음달 20일까지를 특별관리기간으로 지정·운영하기로 했다.
택배업계는 당초 올해 1분기까지 투입하기로 한 분류 지원인력 6000명(CJ대한통운 4000명, 롯데·한진 각 1000명)을 특별관리기간에 최대한 조기 투입하겠다고 약속했다.
또 일일 12시간, 주 60시간이내 근무를 원칙으로 세우고 이 기간안에 작업시스템을 긴급히 개선키로 했다. 아울러 주간 작업자의 심야배송을 막기 위해 물량을 분산하고, 배송지원 인력도 투입할 방침이다.
CJ대한통운, 한진, 롯데글로벌로지스, 로젠, 쿠팡 등 5개사에서는 간선기사(차량), 택배기사(차량), 허브 터미널 분류인력, 서브 터미널 상하차(일명 '까대기' 작업) 인력, 동승인력 등 하루평균 약 5000명을 특별관리기간에 추가 투입하기로 했다.
택배사들은 물량이 집중돼 배송지연이 불가피한 경우에도 책임을 묻지 않기로 했다. 설 연휴 휴식을 보장하고 물량 분산배송을 위해 설 연휴가 포함된 주(2.8∼14)에는 집화작업을 자제할 방침이다.
이밖에 택배사들은 영업소별로 건강관리자도 지정해 운영한다. 건강관리자는 업무전후로 종사자의 건강이상 유무를 확인하고, 이상자가 있으면 즉시 보고하고 휴식을 취하도록 해야 한다.
택배업계는 특별대책기간 종사자 일일 작업시간, 심야배송 여부, 건강관리 상황 등을 정부와 날마다 공유하고 정부는 합동점검단을 구성해 이행실태를 직접 점검할 계획이다.
변 장관은 "종사자의 장시간·고강도 작업에 의존하는 산업구조는 지속 가능하지 않다"며 "종사자를 포용하는 스마트한 산업으로 탈바꿈하기 위한 과감한 혁신이 필요한 시점"이라고 강조했다. 변 장관은 택배업계 노사의 사회적 합의와 관련해 합의내용이 현장에서 충실히 이행되도록 챙겨달라고 당부했다.
국토부는 택배 터미널 등 물류 인프라 용지확보를 위해 철도역사·고속도로 하부 등에 확보한 택배분류장 10곳을 다음달 안으로 택배업계에 공급하고, 하반기에도 추가 공공유휴지를 발굴·공급할 계획이다. 또 첨단설비를 갖춘 스마트 물류센터와 분류자동화 설비구축을 위해 연 5000억원 규모의 저리 정책자금도 올해 4월부터 지원하게 된다.
관계자는 택배비가 오를 수밖에 없다는 지적에 대해 "택배기사 처우개선에 실제 얼마만큼의 택배비 인상요인이 있는지 실태파악과 함께 연구용역을 진행할 계획"이라며 "사회적 논의기구에 공정거래위원회와 소비자단체도 포함된 만큼 추후 합리적인 안이 만들어질 것"이라고 밝혔다.
