[서울이코노미뉴스 한지훈 기자] 노형욱 국토교통부 장관 후보자는 4일 경부고속도로 동탄∼강남 구간을 입체적으로 확장하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다.
노 후보자는 이날 국회 국토교통위원회 인사청문회에서 한남 IC∼양재 IC 구간 등 경부고속도로 상습정체 문제에 대한 해결책을 묻는 국민의힘 김희국 의원의 질의에 "그 구간이 문제가 되고 있어서 지금 추진하는 제2차 고속도로 건설계획에 동탄에서 강남 구간을 입체적으로 확장하는 방안을 검토하고 있다"고 답했다.
이는 차량정체 해결을 위해 해당구간 고속도로를 지하화하겠다는 구상이다. 국토부는 올해 상반기 안으로 제2차 고속도로 건설계획(2021∼2025년)을 수립할 방침이다.
노 후보자는 이른바 GTX-D 노선으로 불리는 서부권 광역급행철도(GTX) 노선관련 논란에 대해 "나름대로 몇가지 기준에 따라서 하다 보니까 경기지역이나 인천에서 제기하는 눈높이에 못미치는 구간이 시안으로 제시됐다"며 "지역에서 말씀(논란)이 많은 것도 안다"고 말했다.
그러면서 "(수도권) 서북부지역 교통문제가 심각하다. 제기되는 문제를 종합적으로 보고 만약에 장관으로 일할 기회가 주어진다면 합리적인 방법을 찾도록 노력하겠다"고 덧붙였다.
앞서 한국교통연구원이 발표한 제4차 국가철도망 구축계획안과 제4차 광역교통 시행계획안에 따르면 서부권 광역급행철도는 김포 장기∼부천종합운동장만을 연결하는 것으로 돼있다.
이는 GTX-D 노선이 서울 강남·하남과 직결되기를 바랐던 경기도나 인천시의 노선안보다는 대폭 축소된 것으로, 서부권 지역민들은 해당노선을 '김부선'이라고 부르며 반발하고 있다.
