요소수 대란에 ‘해외직구’까지…“8만원도 싸다”
요소수 대란에 ‘해외직구’까지…“8만원도 싸다”
  • 김준희 기자
  • 승인 2021.11.05 15:41
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국내 사이트에선 10만~12만원까지 치솟아…청와대 TF 가동 중
경기도 평택시 한 고속도로 휴게소 주유소에서 4일 트럭들이 요소수를 넣기 위해 길게 줄을 서 있다./연합뉴스

[서울이코노미뉴스 김준희 기자] 요소수 대란이 심해지자 해외 직구(직접 구매)로 요소수를 구하려는 현상까지 나타나고 있다. 

해외에서는 상대적으로 요소수 구입이 수월하고 가격도 훨씬 싸기 때문이다.

5일 업계에 따르면 오픈마켓에서는 요소수 품귀 현상이 나타나기 시작한 지난달 말부터 해외 직구로 요소수를 구해주겠다는 판매자가 급증했다. 

국내 주요 온라인 중고 거래 사이트 등에서는 10L당 호가가 10만~12만원선까지 치솟은 상황이다. 품귀 사태 전에는 국내 주유소에서 8000~1만원 정도였다.

하지만 직구대행 사이트에서는 배송기간이 2주 정도 걸리기는 하지만 7만~8만원선이면 구매가 가능하다.

해외직구에 나선 이들 대부분은 디젤 차량 운전자다. 요소수는 화물트럭 등 디젤 엔진 차량에게는 필수 품목이다. 요소수가 떨어지면 질소산화물 저감장치(SCR)가 작동하지 않아 차량이 멈춘다. 

SCR은 디젤 연소 과정에서 나오는 발암물질인 질소산화물을 인체에 무해한 질소가스와 이산화탄소로 바꾸는 장치다. 2015년 유럽의 최신 배출가스 규제인 '유로6'가 국내 도입되면서 디젤차에는 반드시 설치해야 한다.

현재 국내에서 운행되는 디젤 화물차 330만대 중 60%인 200만대가량에 SCR이 장착돼 있다. 

하지만 국내에서 요소수를 ‘직구’하려는 움직임이 일자 중국 측이 해외배송 판로를 막고 있다는 얘기도 나돌고 있다.

한 배송업체는 "중국 세관이 공문을 통해 차량용 요소수를 선적 못하게 됐으니  주문건들을 리턴하거나 취소하라고 알려왔다"고 공지 사항을 통해 전했다.

요소수 품귀 현상은 중국의 요소 수출제한으로 심화됐고, 이에 따라 요소수 가격도 급상승했다.

중국은 석탄에서 암모니아를 추출해 요소를 생산해왔는데, 최근 호주와의 무역 갈등으로 석탄 공급이 부족해지자 이 같은 조치를 한 것으로 풀이된다.

올해 국내 업체들이 수입한 차량용 요소 중 97%가 중국산으로 추산되고 있다.

광주 광산구 한 주유소에 요소수 품절 안내문이 붙어 있다./연합뉴스

한편 청와대는 화물차 등 디젤 엔진 차량의 주행에 필요한 요소수 품위 현상에 대응하기 위한 내부 태스크포스(TF)팀을 구성해 가동에 들어갔다.

요소수 대응 TF팀은 안일환 경제수석을 팀장으로 하고, 정책실과 국가안보실의 관련 비서관들이 팀원으로 참여한다.

박수현 국민소통수석은 "TF 구성은 소비·부품·장비 대응체계와 동일한 경제·외교가 종합된 대응체계를 구축한 것"이라며 "국내 산업계·물류업계 등과의 협력체계, 중국 등 요소 생산국과의 외교협의 등 다양한 채널을 종합적으로 활용하겠다는 뜻"이라고 설명했다.

TF팀은 요소수 수급 안정 시까지 일일 비상점검체제로 운영된다. 경제·산업·국토·농해수·기후환경·외교 등 관련 분야별로 주요 대응실적을 점검하고 대응계획을 논의할 예정이다.


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