경전선·전라선·동해선 연결 하루 4회 운행…“지역 주민 380만명 편익 혜택”
[서울이코노미뉴스 강기용 기자] 오는 9월부터 SRT(수서고속철) 운행이 기존 경부·호남고속선에서 경전선(창원·진주), 전라선(순천·여수), 동해선(포항)으로 확대된다.
운행 횟수는 각각 하루 4회(왕복 2회)씩이다.
국토교통부는 4일 철도산업위원회와 당정 협의를 거쳐 이 같이 결정했다고 밝혔다.
그동안 해당 지역에서는 수서발 고속열차의 운행을 지속해서 요구해 왔다.
윤석열 대통령은 대선 후보 시절 수서발 경전선 운행을 공약하기도 했다.
현재 경전선, 전라선, 동해선 이용자들은 수서역으로 가는 고속열차를 타려면 동대구역이나 익산역에서 환승하거나 서울역까지 가서 별도 차편으로 이동하는 등 불편을 겪어왔다.
국토부는 SRT 운행 확대로 지역 주민 380만명 이상이 고속철도 서비스 혜택을 보고, 지역 간 고속철도 서비스 불균형도 해소할 수 있을 것으로 기대했다.
SR은 선로용량, 차량, 지역 간 형평성 등을 종합적으로 고려해 경전선, 전라선, 동해선에서 각각 하루 4회씩(왕복 2회) SRT를 운행할 계획이다.
국토부는 철도사업자의 자격 적격성, 사업계획 적정성, 철도교통의 안전성 등을 검토해 이상이 없을 경우 노선 면허를 발급한다는 방침이다.
SR은 선로용량이 포화상태인 평택~오송 구간이 2027년 2복선화(상·하행 복선 추가 건설)되고, SRT 차량 14편성을 추가 도입하게 되면 해당 노선의 열차 증편도 적극적으로 검토할 것이라고 밝혔다.
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