진에어·에어부산 등 6개 저가항공사, 정부에 긴급금융지원 요청
진에어·에어부산 등 6개 저가항공사, 정부에 긴급금융지원 요청
  • 이선영 기자
  • 승인 2020.02.28 10:56
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“국가적 재난은 항공사의 자체 노력만으로 극복하기엔 역부족”
게티이미지뱅크
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[서울이코노미뉴스 이선영 기자] 코로나19 확산으로 항공업계가 큰 타격을 입고 있는 가운데 6개 국내 저비용 항공사들이 공동 긴급 건의문을 발표했다.

28일 에어부산·에어서울·이스타항공·제주항공·진에어·티웨이항공 등 저비용 항공사 사장단은 “지난해 일본 불매운동에 이은 코로나19 사태로 절체절명의 벼랑 끝에 서 있다”며 “어떠한 자구책도 소용없고 퇴로도 보이지 않는다”라고 밝혔다.

그러면서 “중대한 기로에 놓여있다는 절박한 인식하에 공동의 뜻을 모아 정부 차원의 즉각적이고 실질적인 세 가지 지원을 강력히 요청한다”라고 강조했다.

저비용항공사들은 우선 무담보, 장기 저리 조건의 긴급 경영안정자금 지원을 요구했다. 이들은 “부채비율이 높은 항공사 구조상 누적된 적자가 반영된 현시점에서 시중은행을 통한 자금 조달이 사실상 불가능하다”라며 “즉각적인 유동성 개선을 위한 자금조달이 가능하도록 지원 조건을 대폭 완화하고 규모 확대가 필요하다”라고 밝혔다.

이와 함께 항공사들은 공항사용료와 세금의 감면도 요구했다. 공항사용료 납부 유예는 실질적인 도움이 되지 못 하며 항공사들의 부담으로 작용하는 항공기 재산세, 항공유 수입 관세 등도 감면해달라는 것이다.

마지막으로 고용유지지원금 비율의 한시적 인상을 요구했다. 운항 노선 축소로 휴직 인원이 불가피하게 발생하는데, 휴업수당에 지원되는 고용유지지원금 비율을 한시적으로라도 현행 1/2에서 2/3로 인상해달라고 정부에 요청했다.

이들은 “항공사들은 노선 운휴, 자산 매각, 비용 절감 등 자구노력을 하고 있다”며 “일만 명 이상의 임직원들이 절박한 심정으로 임금 반납, 유(무)급 휴직 등 고통 분담에 동참하고 있다”고 밝혔다. 

이어 “하지만 지금의 국가적 재난은 항공사만의 자체 노력만으로 극복하기엔 역부족”이라며 “정부 차원의 전향적인 지원을 간곡히 요청드린다”라고 호소했다.

앞서 진에어는 17일부터 전 직원을 대상으로 무급 희망휴직 신청을 받고 있다. 신청은 오는 4월 15일까지며, 휴직 기간은 최소 1주에서 최대 12개월이다. 휴직은 3월부터 시작된다. 해당 신청자에겐 급여가 지급되지 않는다.

당시 진에어 관계자는 “지난해 일본 불매운동 이후 탑승률 저하와 코로나19 확산에 따른 운항 감축이 이유”라며 “효율적인 인력 운용을 위한 조치로 재충전이 필요한 직원들에게 새로운 기회를 제공하기 위한 것”이라고 설명했다.

진에어에 이어 저가 항공사 전체가 비상경영에 들어갔다. 자발적인 희망휴직 신청이 적은 일부 항공사에선 주4일 근무제까지 발표한 상태다.

또 2018년도까지만 해도 흑자를 냈던 저가 항공사들은 지난해 전부 영업적자로 돌아섰다.

에어부산이 505억원의 영업 손실을 낸 데 이어 진에어는 491억원, 제주항공은 348억 원, 티웨이항공은 206억원의 영업적자를 냈다. 

 


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