'화물 짱'…대한항공 2분기 영업익 1485억원 '깜짝실적'
'화물 짱'…대한항공 2분기 영업익 1485억원 '깜짝실적'
  • 윤석현 기자
  • 승인 2020.08.06 17:00
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화물기 가동률 22% 늘려 매출도 곱절 증가한 1조2259억원 기록
화물을 싣는 대한항공기

[서울이코노미뉴스 윤석현 기자] 대한항공이 코로나19 여파에도 올해 2분기 1500억원에 달하는 영업이익을 내는 깜짝 실적을 기록했다. 화물기 가동률을 높이는 등 화물에 집중한데다 임직원 휴업 등 비용절감 노력이 더해진 결과다.

대한항공은 6일 별도 재무제표 기준 2분기 영업이익이 1485억원으로 집계돼 지난해 같은 기간(-1015억원)과 비교해 흑자 전환했다고 밝혔다. 2분기 잠정 매출액은 1조6909억원으로 전년 같은 기간(3조201억원)보다 44% 감소했지만, 당기순이익은 1624억원으로 흑자 전환했다.

코로나 팬데믹(세계적 대유행)으로 여객수요가 급감해 매출액이 반토막 났지만, 유휴 여객기를 이용한 화물 공급을 늘리고 연료비와 인건비를 포함한 영업비용(1조5425억원)을 전년(3조1216억원)의 절반 수준으로 줄인 덕분이다. 영업이익률은 8.8%다.

화물사업의 경우 여객기 운항이 급감해 벨리(여객기 하부 화물칸) 수송이 어려워졌지만, 대신 화물기 가동률을 전년 같은 기간보다 22% 늘렸다.화물 수송실적은 전년보다 17.3% 증가했다. 이에 따라 화물부문 매출액은 전년 6299억원의 배에 달하는 1조2259억원을 기록했다.

여객사업은 모든 노선의 수요가 줄며 전년보다 92.2% 감소했다. 4월 이후 제주 노선을 중심으로 국내선 수요가 회복세를 보이고, 6월 이후 국제선에서도 소폭 수요가 개선되고 있다.

대한항공 관계자는 "하반기에는 고효율 대형 화물기단의 강점을 십분 활용해 방역물품과 전자상거래 물량, 반도체 장비와 자동차 부품수요 등을 적극 유치해 수익 극대화에 나설 계획"이라고 말했다. 대한항공은 여객기 좌석을 떼어내 화물기로 활용하는 방안을 추진해 추가로 화물 공급을 늘려나갈 예정이다. 이밖에도 '케어 퍼스트'(Care First) 프로그램을 통해 철저한 방역에 힘쓰는 등 항공 여행에 대한 고객의 불안감을 해소하고, 향후 수요회복에 대응할 수 있는 체계를 구축한다는 계획이다.


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