판지 얼마 됐다고 리콜이냐...GV80·스팅어·XC60·푸조 등 23개 차종 2만7414대
판지 얼마 됐다고 리콜이냐...GV80·스팅어·XC60·푸조 등 23개 차종 2만7414대
  • 김가영 기자
  • 승인 2020.09.22 10:55
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국토부, 제작·판매 9개사 차량 결함 확인 조치
시동 꺼짐, 와이퍼 불량, 탑승자 보호 미비 등 적발
국토교통부 제공
국토교통부 제공

[서울이코노미뉴스 김가영 기자] 국토교통부가 22일 자동차와 이륜차 23개 차종 2만7414대에서 제작 결함이 발견돼 리콜한다고 밝혔다.

대상 차량의 제작‧판매처는 현대자동차와 기아자동차, 볼보자동차코리아, 한불모터스, 아우디폭스바겐코리아, 한국지엠, 포드세일즈서비스코리아, 바이크코리아, 모토로싸 등이다.

현대·기아차에서 제작, 판매한 GV80차량 8783대는 제조공정 과정중 고압연료펌프에서 발생한 흠집으로 이물질이 발생하고, 이로 인해 시동이 꺼질 가능성이 적발됐다.

또 스팅어 등 2개 차종 2165대는 메인 연료펌프 내부부품 제조 불량으로 메인 연료탱크로 연료공급이 되지 않아 주행중 시동이 꺼질 가능성이 있는 것으로 나타났다.

볼보에서 수입, 판매한 XC60 7755대는 앞 창유리 와이퍼 암 고정너트 체결 불량으로 와이퍼가 제대로 작동하지 않아 안전운행에 지장을 줄 수 있다고 확인됐다.

한불모터스에서 판매한 푸조 3008 1.6 BlueHDi 등 10개 차종 7612대는 엔진 제어장치와 변속기 제어장치간 통신 불량으로 시동이 꺼질 가능성이 지적됐다.

또 아우디폭스바겐코리아에서 수입, 판매한 파사트 1.8 TSI GP 등 2개 차종 916대는 앞좌석 등받이 조절 레버가 반대 방향으로 장착돼 등받이 고정이 불안정해 사고시 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 문제가 됐다.

한국GM에서 제작한 트레일 블레이저 13대는 앞좌석 조절장치 고정볼트가 일부 빠지거나 체결이 불량해 급제동 또는 차량 충돌시 탑승자의 안전이 확보되지 않을 가능성으로 리콜에 들어간다.

포드세일즈서비스코리아에서 수입한 익스플로러 등 2개 차종 10대는 앞좌석 등받이 고정 볼트 및 너트가 제대로 조여지지 않아 충돌시 측면 에어백이 전개되더라도 탑승자를 제대로 보호하지 못할 수 있는 것으로 드러났다.

바이크코리아에서 수입한 트라이엄프 스트리트 트윈 등 2개 이륜 차종 127대와 모토로싸에서 판매한 두카티 스트리트 파이터 V4 S 등 2개 이륜 차종 33대도 시정조치에 들어간다.

이번 리콜은 제작·판매사 서비스센터에서 무상으로 이루어지며, 리콜전 자동차 소유자가 자비로 수리한 경우 제작·판매사에 비용 보상을 신청하면 된다.
 


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