[서울이코노미뉴스 윤석현 기자] 전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 총파업에 돌입한지 8일째를 맞은 14일 산업현장의 피해가 전방위로 확산되고 있다.

시멘트 운송차질로 레미콘 공장의 90% 이상이 가동을 멈춰 건설현장의 '셧다운'이 현실화되고 있다.

포항제철소 선재공장과 냉연공장이 가동을 멈추는 등 철강업계의 피해도 낳고 있다.

정부와 화물연대는 지난 11∼12일 이틀간의 '마라톤회의'가 결렬된 뒤, 이날도 정부가 공식대화를 제의해 금명간 타결 여부가 주목된다.

◇부산항 화물 반출입량 4분의 1로 감소…시멘트업계는 '생산중단' 우려

국토부는 이날 화물연대 조합원(2만2000명)의 약 31% 수준인 6800명(경찰 추산)이 전국 14개 지역에서 집회에 참여하며 파업을 이어가고 있다고 밝혔다.

항만별 컨테이너 장치율(항만의 컨테이너 보관능력 대비 실제 보관된 컨테이너 비율)은 72.7%로, 평시(65.8%)보다 다소 높은 수준을 나타내고 있다.

하지만 부산항과 울산항 등 일부 항만에서는 국지적인 운송방해 행위 등으로 평시보다 반출입량이 감소했다.

인천항 컨테이너 터미널의 경우 이날 오전 10시 기준 장치율이 83.3%로 지난달 동 시간대(79.1%)보다 4.2%포인트 높아져 이번 파업이후 가장 높은 수준을 기록했다. 인천 신항에서는 장치율이 93%를 넘어선 터미널도 나왔다.

부산항에서는 컨테이너 수송에 차질이 빚어지고 야적장의 여유공간이 점점 줄어들고 있는 것으로 전해졌다.

국토부는 자동차, 철강, 시멘트 등 일부 품목에서 생산·출하량이 감소하는 등 차질이 빚어지고 있다고 밝혔다. 다만 긴급물량은 경찰의 보호속에 반출되도록 지원하고 있다고 전했다.

시멘트 업계는 물류운송 차질로 인한 재고적체로 소성로(시멘트의 반제품을 생산하는 가마·킬른)의 가동을 멈추는 공장이 생겨나는 등 피해가 커지고 있다. 업계에 따르면 이날 한라시멘트 강릉 옥계공장의 소성로 4기 가운데 1기가 가동을 멈췄고, 아세아시멘트와 한일시멘트 등의 공장도 일부 소성로의 가동 중단을 검토하고 있다.

시멘트 공급에 차질이 생기면서 레미콘 업계도 피해를 입고 있다. 레미콘 업계는 전국 1000여개 공장 가운데 90% 이상이 가동을 멈춘 상태다.

철강업계에서는 포스코가 이날 오전 7시부터 포항제철소 선재공장과 냉연공장 가동을 중단했다. 현대제철 포항공장도 매일 9000t(톤)의 물량을 출하하지 못하는 등 생산차질을 빚고 있다.

자동차 업계에서는 현대차 울산공장의 일부 생산라인이 가동과 중단을 반복하는 등 불안한 모습을 보이고 있다.

한국무역협회 화주협의회는 "화물연대의 집단 운송거부가 8일째를 맞으면서 전국 주요 항만과 국가 주요 생산시설들이 일주일 넘게 마비됐다"며 "화물연대가 현업으로 복귀해 수출입 화물운송을 다시 살리고, 상생의 협상을 재개해 줄 것을 강력히 촉구한다"고 호소했다.

◇정부-화물연대 공식 협상 '공전'…물밑 대화는 계속

정부와 화물연대는 지난 주말과 휴일 이틀 연속으로 마라톤 대화를 이어갔으나 성과를 내지 못했다. 양측은 이후 공식적인 협상자리도 만들지 못하고 있다.

양측은 현재 진행중인 공식대화는 없다고 밝혔지만, 실무선에서는 물밑대화를 이어가고 있는 것으로 전해졌다.

화물연대는 이번 파업에서 '안전운임제'의 일몰제 폐지 및 전차종·전품목 확대와 유가대책 마련 등을 요구하고 있다. 안전운임제는 화물 기사들의 적정임금을 보장해 과로·과적·과속을 방지하겠다는 취지로 도입된 제도로, '3년 일몰제'로 시행돼 올해 말 폐지된다.

정부와 국회 등에 따르면 지난 실무협상에서 국토부는 '안전운임제 일몰 3년 연장' 등의 수정안을 제시했고, 화물연대도 이에 긍정적인 반응을 보인 것으로 알려졌다.

화물연대는 애초 안전운임제의 모든 차종·품목 확대를 요구하던 것에서 한발짝 물러나 일부 차종·품목으로 확대로 물러서 대화의 물꼬가 터진 것으로 전해졌다.

다만 양측은 실무협상 내용이 외부로 알려지는 것을 극도로 경계하면서 물밑대화를 이어가고 있다.

◇원희룡 국토장관 "국민경제 볼모로 파업 이어가면 중대 결단"

원희룡 국토교통부 장관은 이날 "국민경제를 볼모로 일방적인 요구를 관철하려 한다면 중대 결단을 내릴 수밖에 없다"고 경고했다.

원 장관은 이날 오후 경기도 의왕 내륙컨테이너기지(ICD)를 찾아 화물연대의 집단운송거부에 따른 물류 피해 황을 점검하면서 이같이 말했다.

그는 "화물 차주들의 어려움에 공감하면서 열린 마음으로 대화를 이어가고 있지만, 물류를 볼모삼아 국민경제야 어떤 피해를 입든 집단의 세 과시를 통해 자신의 이익만을 관철시키겠다는 행태는 용납 불가하다. 이는 과감히 차단하겠다"고 강조했다.

원 장관은 이어 "지금은 화물연대 입장에서도 선택의 기로에 와있다"며 "합의에 도달할 수 있도록 대화하면서 운송에 복귀해 주길 바란다"고 당부했다.

그는 "대화의 문은 언제든지 열려있고, 이번에 대화의 문이 열리면 결론을 내야 한다. 지금도 가능하고 오늘 밤도 가능하다"며 화물연대에 정식대화를 제안했다.