[서울이코노미뉴스 윤석현 기자] 현대자동차가 올해 2분기 영업이익 4조원을 돌파하며 역대 분기 최대 실적을 또다시 갈아치웠다.

현대차는 26일 서울 양재동 본사에서 경영실적 콘퍼런스콜을 열고 올 2분기 영업이익이 4조2379억원으로, 지난해 동기보다 42.2% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 밝혔다.

매출은 42조2497억원(자동차 33조7663억원, 금융 및 기타 8조4834억원)으로 지난해 동기대비 17.4% 늘었다. 순이익은 3조3468억원으로 8.5% 늘었다.

매출은 지난해 4분기(38조5236억원), 영업이익은 지난 1분기(3조5927억원)를 각각 넘어서는 역대 최대 분기 실적이다.

2분기 글로벌시장 판매량(도매 기준)은 105만9713대로 전년 동기대비 8.5% 증가했다. 글로벌 차량용 반도체 및 기타부품 수급개선으로 생산량이 늘고 대기수요가 유지된 영향으로 풀이된다.

내수판매는 지난해 말 출시한 7세대 신형그랜저와 올 1분기 출시한 신형코나 판매가 본격화되고, 스포츠유틸리티차(SUV)와 고부가가치 차종판매가 호조를 보여 전년대비 12.7% 증가한 20만5503대를 기록했다.

해외에서는 생산증가와 더불어 전용전기차 아이오닉6의 글로벌시장 본격판매, 하이브리드차 판매호조 등 친환경차 판매가 늘면서 전년 동기보다 7.6% 증가한 85만4210대가 팔렸다.

매출증가는 판매대수 증가, 고급브랜드 제네시스와 SUV 중심의 판매믹스 개선, 환율효과 등의 영향으로 분석된다. 

매출원가율은 부품수급 개선에 따른 가동률 상승과 우호적 환율영향으로 전년 동기보다 0.4%포인트 낮아진 79.0%를 기록했다.

이에 따라 현대차는 지난해 4분기부터 3개 분기 연속 최대 영업이익을 경신했다.

특히 영업이익률은 10.0%로, 2013년 2분기(10.4%) 이후 10년 만에 처음 두자릿수로 올라섰다. 저가 전기차 정책으로 2분기 영업이익률이 한자릿수(9.6%)로 떨어진 최대 경쟁업체 테슬라를 수익성 면에서 앞섰다.

아울러 경상이익은 4조8344억원, 순이익은 3조3468억원으로 각각 집계됐다.

상반기 전체로는 판매 208만1540대, 매출 80조284억원, 영업이익 7조8306억원으로 집계됐다.  반기 기준으로도 매출과 영업이익이 종전 최대 기록인 지난해 하반기(매출 76조2290억원·영업이익 4조9110억원)를 크게 넘어섰다.

특히, 현대차는 '만년 실적 1위' 삼성전자를 2개 분기 연속 제치고, 올해 2분기 '상장사 분기 영업이익 1위'를 차지할 것이 유력하다.

같은 그룹사인 기아도 27일 발표되는 2분기 실적에서 3조원대 초반의 영업이익이 예상돼 양사 합산 분기 영업이익은 사상 최초로 7조원을 넘을 전망이다.

이에 따라 현대차·기아는 올해 2분기에도 세계 1위 자동차그룹(판매량 기준)인 도요타를 제치고 영업이익 2위에 오를 가능성이 커졌다.  현대차와 기아는 지난 1분기 합산 영업이익 6조4000억원으로 10조2000억원을 기록한 독일의 폭스바겐그룹에 이어 2위를 차지했다.

또 지난해와 같은 품질이슈가 재발하지 않는다면 올해 현대차·기아의 합산 영업이익은 무난히 20조원을 돌파할 것으로 보인다.

현대차 관계자는 "반도체 공급부족 상황이 개선됨에 따라 생산이 확대되고 있으나 주요시장의 재고수준은 여전히 낮아 견조한 대기수요를 바탕으로 하반기에도 판매증가가 예상된다"며 "다만 지정학적 리스크와 금리인상 등 경영환경 불확실성으로 인한 수요감소 우려가 있다"고 말했다.

아울러 환율변동성 확대, 업체간 경쟁심화에 따른 마케팅 비용상승은 경영상 부담으로 작용할 것으로 현대차는 전망했다.

현대차는 상반기까지 호조를 보인 경영실적을 반영해, 지난 1월 연간 실적 가이던스 발표에서 제시한 매출·영업이익 성장률을 상향 조정했다.  매출액 성장률은 종전 10.5∼11.5%에서 14∼15%, 영업이익률은 6.5∼7.5%에서 8∼9%로 높여 잡았다.

현대차는 아이오닉6의 글로벌 판매 본격화, 신형 코나 일렉트릭과 고성능 모델 아이오닉5 N 출시를 통한 전기차 판매확대, 생산·판매 최적화, 5세대 완전변경 싼타페 글로벌 출시 등 고부가가치 차종중심의 믹스개선을 통해 점유율 확대와 수익성 방어에 집중할 방침이다.

현대차는 지난 4월 새롭게 발표한 분기 배당을 2분기부터 시행하면서 2분기 배당액을 보통주 기준 주당 1500원으로 책정했다.