[서울이코노미뉴스 김보름 기자] 정부는 11일 현재 주유소에서 판매하는 요소수 가격과 재고가 평상시와 비슷한 상황이라고 밝혔다. 2021년 요소수 사태와 비교하면 상대적으로 안정적이라는 것이다.
중장기적으로는 산업용 요소에 대한 국내 생산 시설 구축방안을 검토키로 했다.
관계 당국에 따르면 지난 7일 기준 주유소에서 판매하는 요소수 가격은 1602원으로 평상시 요소수 가격 1300∼1800원 범주 안에 있다.
전국 주유소의 96.5%는 요소수 재고를 보유한 것으로 조사됐다.
최근 중국 외 제3국과 1만톤(t) 가량의 신규 공급계약을 체결해 지난달 말 기준 3개월분이었던 확보 물량은 지난 8일 기준 4.3개월분으로 늘었다.
기획재정부는 이날 “중국 요소 수입 차질 이후 주유소 요소수 판매량이 평시보다 늘었으나 지난주 후반 이후 증가세가 둔화되는 모습”이라고 밝혔다.
정부는 여기에다 조달청의 공공비축 규모를 1개월분 더 늘리고 중소기업 제3국 공동구매 2개월분도 추진하다는 방침이다.
아울러 요소수 완제품 수입이 크게 늘어날 것에 대비해 시험분석과 합격증발부까지 검사기간을 20일에서 5일로 단축하고 올해 말 종료되는 차량용 요소 할당관세 적용 연장을 연장하기로 했다.
이와 함께 산업용·차량용 요소에 대한 해상운송비 일부를 내년 4월까지 한시적으로 지원하며 중장기적으로 국내 생산시설 구축 방안을 검토키로 했다. 요소수 자립화를 위해 국내 생산방안, 타당성 등 검토 용역을 내년 1월 발주하기로 했다.
한편 중국 정부가 지난 1일부터 수출 통제를 시작한 흑연은 업체별로 3∼5개월분의 재고를 확보하고 있다. 흑연은 국내 이차전지 산업의 필수소재로 대중 의존도가 90% 이상이다.
갈륨·게르마늄도 중국이 지난 8월부터 수출을 통제 중이지만 대체 수입처 등을 통해 수급이 가능해 영향은 제한적이라고 정부는 진단했다. 갈륨·게르마늄은 반도체·디스플레이 등에 일부 사용된다.
인산이암모늄은 완제품 1만t, 원자재 3만t 등을 확보하고 있어 내년 5월까지 공급이 가능하다. 인산이암모늄은 비료에 소량으로 사용되는 원료로, 주로 복합비료에 들어간다.
