[서울이코노미뉴스 한지훈 기자] 현대차와 기아는 23일 임금교섭을 통해 특별성과금을 지급하겠다는 방침을 밝혔다.
지난 2022년과 2023년 특별성과금 지급이 '성과 보상'과는 별개로 이뤄졌다면, 올해부터는 노조와의 교섭을 통해 '총성과 보상'이 이뤄질 수 있도록 하겠다는 것이다.
장재훈 현대차 사장은 이날 직원들에게 보낸 이메일 담화문에서 특별성과금 지급방식에 대해 "올해는 지난 2년간의 특별성과금 지급방식을 전환하겠다"고 밝혔다.
그러면서 "총성과 보상의 관점에서 임금교섭을 진행하고 이를 최대한 조기에 마무리해 성과에 대한 보상이 빠르게 체감될 수 있도록 노사관계를 바탕으로 성실히 협의·노력하겠다"고 말했다.
장 사장은 또 "지난해 현대차는 역대 최고 기록을 경신하며 양적·질적으로 크게 성장했다"며 "그에 상응하는 적절한 보상을 통해 그 의미를 더하고자 한다"고 설명했다.
송호성 기아 사장도 이메일로 보낸 담화문을 통해 "지난 2년과 같은 방식의 특별격려금 지급보다는 2024년 단체교섭에서 합리적인 보상이 될 수 있도록 논의하는 것이 바람직하다고 판단된다"고 밝혔다.
두 대표의 이러한 입장표명은 지난 2년간 특별성과금이 연초 지급되면서 올해도 직원들 사이에서 특별성과금을 기대하는 분위기가 형성된 것과 무관치 않은 것으로 해석된다.
현대차 노조도 최근 회사에 특별성과금 지급을 요구한 상태다.
현대차는 매년 노조와 교섭을 통해 임금인상과 성과금 지급을 결정해왔다. 그러나 2022년 초에는 품질과 안전성 평가에서 성과가 나오자 직원 개인에게 400만원을, 2023년 초에는 '글로벌 판매 톱3' 달성에 400만원과 주식 10주를 특별성과금으로 각각 지급했다.
이에 특별성과금이 연간 총보상과 별개로 인식돼 최근 직원들 사이에서 혼란이 일었고, 현대차·기아는 임금교섭을 통해 성과금을 지급하겠다는 결정을 내린 것으로 보인다.
두 회사는 이번 결정과 관련해 '더 나은 성과보상 방식'을 만들어 나가는 과정에서 '성과 있는 곳에 보상이 있다'는 원칙을 지켜나가겠다는 입장이다.
장재훈 사장은 "앞으로도 총성과 보상을 합리적으로 결정하고 이 결실을 빠르게 나누는 선순환의 흐름을 만들고자 한다"고 말했다.
